Tatra 500 HB
| Tatra 500 HB | |
|---|---|
.jpg) | |
| Завод-изготовитель |
 Karosa |
| Выпускался, гг | 1950—1957 |
| Снаряжённая масса, т | 7 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 31 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 60 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9420 |
| Ширина, мм | 2350 |
| Высота по крыше, мм | 3000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Tatra T 500 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | Praga Wilson |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Количество передач | 5/1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tatra 500 HB (Karosa T 500 HB; horský bus) — трёхосный автобус, выпускаемый в 1950-х годах[1][2][3].
Конструкция
Дизайн был разработан в 1948 году, когда Karosa совместно с Tatra Koprivnice представили первый прототип. Компания Karosa разработала кузов Монокок, а компания Tatra Koprivnice разработала шасси.
В 1954 году автобус проходил испытания в горных местностях. Он имел заднюю поворотную ось, среднюю ось Praga. Дизайн кузова разработан Йозефом Содомкой Янгером.
Воздух в салон поступал из закрываемого воздухозаборника над передними окнами по каналам над боковыми окнами. Воздух выходил из салона через более чем 40 тысяч маленьких отверстий в потолке в щель двойного потолка, а оттуда выходили две заслонки в потолке.
Примечания
- ↑ Horský autobus měl 40 tisíc dírek na stropě a někdy nechtěl zatáčet (чеш.). iDNES.cz (27 декабря 2017). Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Vůz Technické muzeum Tatra Kopřivnice - (Karosa-Tatra 500HB) | seznam-autobusu.cz. seznam-autobusu.cz. Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.
- ↑ Unikátní bus Tatra vznikl natruc. Objel Evropu, viděl Moskvu, teď zas ožil (чеш.). iDNES.cz (13 ноября 2019). Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.