Mazda R360
| Mazda R360 Coupé | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mazda |
| Годы производства | 1960—1969 |
| Сборка |
 Хиросима |
| Класс | Кей-кар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 2980 мм |
| Ширина | 1290 мм |
| Высота | 1290 мм |
| Колёсная база | 1760 мм |
| Масса | 380 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | A-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mazda R360 — кей-кар, выпускавшийся с 1960 по 1969 год японской компанией Mazda[1][2].
Описание
Впервые Mazda R360 был представлен в мае 1960 года. Колёсная база составляла 1760 мм, масса — 380 кг.
В движение Mazda R360 приводился V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объёмом 356 см3, мощностью 12 кВт (16 л. с.) и крутящим моментом 21,6 Н⋅м. Максимальная скорость — 84 км/ч. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая (KRBB) или двухступенчатая автоматическая «TORQ DRIVE» (KRBC)[3]. Передняя подвеска — резиновая «пружинная», задняя — торсионная.
Базовые модели окрашивались в цвета Opal Green, Maroon Rouge и Somerset Blue[4]. Модель Mazda R360 DeLuxe, в свою очередь, окрашивалась в цвета Blue and Cream или Red and Cream.
Отделка интерьера — красная или синяя. Красный и синий цвета были применены к сиденьям, ковровому покрытию и внутренним дверным панелям.
Технические характеристики
| Максимальная скорость | Минимальный радиус поворота | Расход топлива (с 2 пассажирами) | Тормозной путь |
|---|---|---|---|
| 95 км/ч (85 км/ч) | 4,0 м | 32 км/л (25 км/л) | 13 м (50 км/ч) |
| Тип двигателя | Диаметр цилиндра x Ход поршня | Объём | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|
| V-образный, Двухцилиндровый, четырёхтактный, с принудительным воздушным охлаждением, 90 градусов | 60 x 63 мм | 356 см3 | 8.0 | 12 кВт (16 л. с.) при 5300 об/мин | 21,6 Н⋅м при 4000 об/мин |
Галерея
.jpg)
Вид сзади.jpg)
Шильдик «TORQ DRIVE»
Моторный отсек Mazda R360 Coupe
B360 Pickup
B360 — пикап на базе R360 Coupé. Компоновка — переднемоторная, заднеприводная. Как и в большинстве пикапов, в автомобиле Mazda B360 применялись жёсткий задний мост и подвеска с листовыми рессорами. Изначально в автомобиле применялся двигатель объёмом 356 см3, а с 1964 года автомобиль оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 358 см3, который также применялся в Carol. В 1967 году преемником B360 стал E360.
B600 — экспортная версия B360. Автомобиль оснащался двигателем Mazda V-twin объёмом 577 см3.
Примечания
- ↑ 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology - Mazda R360 Coupe. web.archive.org (3 марта 2016). Дата обращения: 5 марта 2025.
- ↑ Mazda R360 Coupe: la storia di successo della prima autovettura. web.archive.org (12 октября 2020). Дата обращения: 5 марта 2025.
- ↑ Mazda R360 Coupé - Specification. www.mazdar360.com. Дата обращения: 5 марта 2025.
- ↑ Mazda R360 Coupé - Colours. www.mazdar360.com. Дата обращения: 5 марта 2025.