Hesketh 308E
| Hesketh 308E | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg.png){kind=small} Фрэнк Дэрни, Найджел Страуд |
||||||||
| Конструктор |
Hesketh Racing |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGA 400, 6 передач + задняя, ручная | ||||||||
| Вес | 602 кг | ||||||||
| Топливо | Duckhams | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing Olympus Cameras/Hesketh Racing |
||||||||
| Пилоты |
 Эктор Ребаке Дивина Галица Дерек Дейли Эдди Чивер Руперт Киган  Харальд Эртль Ян Эшли |
||||||||
| Дебют |
 Испания 1977 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Hesketh 308E — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Hesketh Racing, принимавший участие в сезонах 1977—1978 годов.
История
Шасси 308E, разработанное Фрэнком Дэрни и Найджелом Страудом, стало последним в истории команды Hesketh. Лучшим результатом машины в гонках стало седьмое место Руперта Кигана в Австрии.
В сезоне 1978 года команда смогла выставить лишь одну машину: за руль села британская гонщица Дивина Галица. В двух первых Гран-при она не смогла пройти квалификацию и на Гран-при ЮАР её заменил Эдди Чивер. Он смог вывести 308E на старт гонки, но сошёл из-за поломки. Это был последний старт шасси Hesketh в гонках. Ещё в трёх Гран-при под управлением Дерек Дейли шасси не прошло квалификацию и команда была расформирована.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
США |
КАН |
ЯПО |
НКЛ | 0 | |
| Киган |
Сход | 17 | Сход | 13 | 10 | Сход | Сход | 7 | Сход | 9 | 8 | Сход | |||||||||||
| Эртль |
Сход | НКВ | 9 | 16 | НКВ | ||||||||||||||||||
| 39/25 | Ребаке |
НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | |||||||||||||||||
| 39/25 | Эшли |
НКВ | НКВ | НКВ | 17 | НС | |||||||||||||||||
| 1978 | Olympus Cameras/ Hesketh Racing |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
США |
КАН |
НКЛ | 0 | ||
| Галица |
НКВ | НКВ | |||||||||||||||||||||
| Чивер |
Сход | ||||||||||||||||||||||
| Дейли |
НПКВ | НКВ | НКВ |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
| Персонал |
|
|---|---|
| Гонщики Формулы-1 | |
| Шасси Формулы-1 | |
