Shadow DN8
| Shadow DN8 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Тони Саутгейт, Дэйв Уосс | ||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland TL200/FGA 400, 5/6 передач + задняя, ручная | ||||||||
| Вес | 580-620 кг | ||||||||
| Топливо | Petrofina, Valvoline | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Shadow Racing Team | ||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Shadow DN8 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и Дэйвом Уссом, участвовавший в сезонах 1976-1978 годов.
История

Во время Гран-при ЮАР 1977 года управлявший DN8 Том Прайс сбил насмерть маршала, перебегавшего трассу к остановившейся машине Ренцо Дзордзи. Огнетушитель из рук маршала попал валлийцу в голову и тот погиб.
За рулём этого автомобиля Алан Джонс в 1977 году выиграл дождевую гонку в Австрии, одержав первую в карьере победу, которая стала единственной в истории команды Shadow.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
ЯПО |
8 | 10[1] | ||
| 4 | 8 | 11 | Сход | Сход | |||||||||||||||||||
| 1977 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
США |
КАН |
ЯПО |
7 | 23[2] | |
| НКЛ | Сход | Сход[3] | |||||||||||||||||||||
| 17/16 | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
| 9 | Сход | Сход | Сход | 10 | 13 | Сход | 10 | 6 | |||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Сход | |||||||||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||||||||
| Сход | Сход | 6 | 5 | 17 | Сход | 7 | Сход | 1 | Сход | 3 | Сход | 4 | 4 | ||||||||||
| 1978 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
США |
КАН |
11 | 6[4] | ||
| 17 | Сход | НКВ | |||||||||||||||||||||
| 15 | 5 | НКВ | 10 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Включая очки, набранные Прайсом на шасси Shadow DN5
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Shadow DN5
- ↑ Сбил насмерть маршала и погиб от удара в голову огнетушителем.
- ↑ Включая очки, набранные на шасси Shadow DN9
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Shadow DN8
