Ikarus 60

Ikarus 60
Завод-изготовитель	Ikarus
Проект, г	1950
Выпускался, гг	1952—1959
Класс автобуса	средний
Габариты
Длина, мм	9 450
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	2 965
Салон
Количество дверей для пассажиров	2+1 (водительская)
Двигатель
Модель двигателя	Csepel D-613
Тип топлива	дизельное
Мощность, л. с.	125 л.с.
Ikarus 620
Медиафайлы на Викискладе

Ikarus 60 — эксплуатируемый в 1950—1960-х годах городской автобус средней вместимости производства венгерской фирмы Ikarus^[1].

Работа над новой моделью способной заменить в производстве прежнюю модель автобуса Ikarus Tr5 началась в конце 1940-х годов^[2]. С 1952 года началось производства автобуса модели «60»^[3]. Транспорт был предназначен для перевоза пассажиров (23 места для сидения и 32 стоячих мест или 27 и 31 место соответственно)^[4]. Автобус имел рамную конструкцию с передним расположением двигателя^[5].

На базе автобуса выпускались:

• Сочленённый автобус повышенной вместимости;
• Троллейбус Ikarus 60T;
• Пригородная модификация Ikarus 601;
• Передвижные медицинские кабинеты с прицепом-электростанцией;
• Пассажирские прицепы местного производства на основе списанных кузовов.

Ikarus 60 c конца 1956 по 1959 годы поставлялся в небольших количествах (около 300 экземпляров) в СССР и работал в городах Литовской ССР, Эстонской ССР, Нижнем Новгороде и Сталинграде. Автобусы эксплуатировались до середины 1960-х годов, после чего списывались и переделывались в передвижные диспетчерские пункты автотранспортных предприятий, а также в специальные железнодорожные снегоочистительные машины^[6][7].