Гран-при Сент-Питерсберга 2010
| Honda Grand Prix of St. Petersburg | |
| |
| 27°45′59″ с. ш. 82°37′45″ з. д. | |
| Дата | 29 марта 2010 года |
| Этап | 2-й |
| Место |
Сент-Питерсберг, Флорида, США |
| Трек | Временная уличная трасса |
| 2,906 км, 1,80 миль | |
| Погода | 17 °C, переменная облачность |
| Общий заезд | |
| Круги | 100 (289,682 км, 180,000 миль) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
|
| Время | 1:01.6026 |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Круг | 80 |
| Время | 1:03.8605 |
| Призёры | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
Гран-при Сент-Питерсберга 2010 — вторая гонка сезона 2010 года серии IZOD IndyCar. Этап прошёл в последний уик-энд марта на 2,906-километровой временной городской трассе в американском Сент-Питерсберге. Права на показ гонки у американского телеканала ESPN2.
Эта гонка домашняя для пилотов Andretti Autosport — одно из подразделений их команды выступает в качестве организатора этапа. Из 24 пилотов заявившихся на старт только четверо представляют США (причём трое из них выступают именно за команду Майкла Андретти).
Результаты
Квалификация[1]
| Поз | № | Пилот | Команда | Группа 1 | Группа 2 | Top 12 | Fast 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Team Penske | 1:02.0440 | 1:01.4816 | 1:01.6026 | ||
| 2 | 11 | Andretti Autosport | 1:01.9094 | 1:01.8103 | 1:01.8797 | ||
| 3 | 9 | Chip Ganassi Racing | 1:01.7912 | 1:01.6617 | 1:02.0820 | ||
| 4 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 1:02.0694 | 1:01.8727 | 1:02.1992 | ||
| 5 | 3 | Team Penske | 1:01.8881 | 1:01.8966 | 1:02.2118 | ||
| 6 | 26 | Andretti Autosport | 1:02.1774 | 1:01.8771 | 1:02.3461 | ||
| 7 | 37 | Andretti Autosport | 1:02.1101 | 1:01.8979 | |||
| 8 | 77 | FAZZT Race Team | 1:02.0521 | 1:01.9692 | |||
| 9 | 8 | KV Racing Technology | 1:02.1254 | 1:01.9807 | |||
| 10 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 1:02.1081 | 1:02.0434 | |||
| 11 | 5 | KV Racing Technology | 1:02.2969 | 1:02.4205 | |||
| 12 | 06 | NHL Racing | 1:02.4473 | 1:02.5113 | |||
| 13 | 10 | Chip Ganassi Racing | 1:02.1944 | ||||
| 14 | 78 | HVM Racing | 1:02.4493 | ||||
| 15 | 4 | Panther Racing | 1:02.2557 | ||||
| 16 | 67 | Sarah Fisher Racing | 1:02.5044 | ||||
| 17 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 1:02.2688 | ||||
| 18 | 34 | Conquest Racing | 1:02.7366 | ||||
| 19 | 6 | Team Penske | 1:02.3205 | ||||
| 20 | 32 | KV Racing Technology | 1:02.8294 | ||||
| 21 | 7 | Andretti Autosport | 1:02.4904 | ||||
| 22 | 19 | Dale Coyne Racing | 1:03.4793 | ||||
| 23 | 2 | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports |
1:03.0144 | ||||
| 24 | 18 | Dale Coyne Racing | 1:08.5058 | ||||
Стартовая решётка
| Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 11 | ||
| 2 | 9 | 22 | ||
| 3 | 3 | 26 | ||
| 4 | 37 | 77 | ||
| 5 | 8 | 24 | ||
| 6 | 5 | 06 | ||
| 7 | 10 | 78 | ||
| 8 | 4 | 67 | ||
| 9 | 14 | 34 | ||
| 10 | 6 | 32 | ||
| 11 | 7 | 19 | ||
| 12 | 2 | 18 | ||
| Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода | Старт | КЛ1 | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Team Penske | 100 | 2:07:05.7968 | 1 | 50 | 53 | |
| 2 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 100 | + 0.8244 | 4 | 0 | 40 | |
| 3 | 6 | Team Penske | 100 | + 4.7290 | 19 | 9 | 35 | |
| 4 | 3 | Team Penske | 100 | + 5.1699 | 5 | 0 | 32 | |
| 5 | 10 | Chip Ganassi Racing | 100 | + 22.2172 | 13 | 3 | 30 | |
| 6 | 77 | FAZZT Race Team | 100 | + 29.3224 | 8 | 0 | 28 | |
| 7 | 7 | Andretti Autosport | 100 | + 30.3360 | 21 | 0 | 26 | |
| 8 | 2 | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports |
100 | + 30.6695 | 23 | 3 | 24 | |
| 9 | 67 | Sarah Fisher Racing | 100 | + 30.8426 | 16 | 0 | 22 | |
| 10 | 11 | Andretti Autosport | 100 | + 31.3508 | 2 | 0 | 20 | |
| 11 | 37 | Andretti Autosport | 100 | + 31.6286 | 7 | 0 | 19 | |
| 12 | 26 | Andretti Autosport | 100 | + 32.1703 | 6 | 1 | 18 | |
| 13 | 34 | Conquest Racing | 100 | + 39.8086 | 18 | 0 | 17 | |
| 14 | 06 | NHL Racing | 100 | + 39.9949 | 12 | 0 | 16 | |
| 15 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 100 | + 56.0593 | 17 | 12 | 15 | |
| 16 | 78 | HVM Racing | 99 | + 1 круг | 14 | 0 | 14 | |
| 17 | 8 | KV Racing Technology | 97 | + 3 круга | 9 | 1 | 13 | |
| 18 | 9 | Chip Ganassi Racing | 73 | Контакт | 3 | 21 | 12 | |
| 19 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 64 | Контакт | 10 | 0 | 12 | |
| 20 | 4 | Panther Racing | 46 | Контакт | 15 | 0 | 12 | |
| 21 | 32 | KV Racing Technology | 45 | Контакт | 20 | 0 | 12 | |
| 22 | 5 | KV Racing Technology | 24 | Контакт | 11 | 0 | 12 | |
| 23 | 19 | Dale Coyne Racing | 14 | Контакт | 22 | 0 | 12 | |
| 24 | 18 | Dale Coyne Racing | 7 | Управление | 24 | 0 | 12 | |
| Официальный статистический листинг гонки (недоступная ссылка) | ||||||||
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
| Поз | Пилот | СП |
СПБ |
Очки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1* | 103 | |
| 2 | 2 | 11 | 59 | |
| 3 | 11 | 2 | 59 | |
| 4 | 7* | 5 | 59 | |
| 5 | 4 | 8 | 56 | |
| 6 | 9 | 4 | 54 | |
| 7 | 14 | 3 | 51 | |
| 8 | 3 | 15 | 50 | |
| 9 | 5 | 20 | 42 | |
| 10 | 15 | 7 | 41 | |
| 11 | 6 | 18 | 40 | |
| 12 | 19 | 6 | 40 | |
| 13 | 10 | 10 | 40 | |
| 14 | 8 | 19 | 36 | |
| 15 | 12 | 17 | 31 | |
| 16 | 23 | 12 | 30 | |
| 17 | 17 | 13 | 30 | |
| 18 | 20 | 14 | 28 | |
| 19 | 16 | 16 | 28 | |
| 20 | 18 | 23 | 24 | |
| 21 | 21 | 24 | 24 | |
| 22 | 24 | 21 | 24 | |
| 23 | 22 | 22 | 24 | |
| 24 | 9 | 22 | ||
| 25 | 13 | 17 | ||
| Поз | Пилот | СП |
СПБ |
Очки |
Ссылки
Примечания
- ↑ Dominant Power takes St Pete pole. Дата обращения: 28 марта 2010. Архивировано 30 марта 2010 года.
- ↑ St Pete race delayed until Monday. Дата обращения: 29 марта 2010. Архивировано 1 апреля 2010 года.
- ↑ Power wins again in St Petersburg. Дата обращения: 29 марта 2010. Архивировано 1 апреля 2010 года.
| Предыдущая гонка: São Paulo Indy 300 2010 |
Серия Индикар Сезон 2010 года |
Следующая гонка: Indy Grand Prix of Alabama 2010 |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Сент-Питерсберга 2009 |
Гран-при Сент-Питерсберга | Следующая гонка: Гран-при Сент-Питерсберга 2011 |
