RoadRunner Turbo Indy 300 2010
| RoadRunner Turbo Indy 300 | |
| | |
| 39°06′57″ с. ш. 94°49′52″ з. д. | |
| Дата | 1 мая 2010 года |
| Этап | 5-й |
| Место | Kansas Speedway |
| Трек | Постоянно действующий гоночный объект |
| 2,446 км, 1,520 миль | |
| Погода | 17 °C, переменная облачность |
| Общий заезд | |
| Круги | 200 (489,241 км, 304,000 миль) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
|
| Время | 1:43.1747 (4 круга) |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Круг | 197 |
| Время | 25.6653 |
| Призёры | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
RoadRunner Turbo Indy 300 2010 — 10-й по счёту розыгрыш соревнования Izod IndyCar Series на трассе Kansas Speedway. В 2010 году этап числился в календаре пятым по счёту и был проведён 1 мая. Этап стал первым в сезоне на «овальной» трассе.
Победитель гонки Скотт Диксон проехал регламентированные 200 кругов по трассе длиной 2,446 км. 167 из них он возглавлял пелотон. Пилот Chip Ganassi Racing выиграл эту гонку в 4-й раз подряд, а Скотт — во второй. Впервые в сезоне одна команда привела на финиш обеих своих пилотов на первых двух местах.
Лидер чемпионата — Уилл Пауэр — впервые не попал в Top4 на финише. А пилоты представляющие его команду — Team Penske — впервые в сезоне не попали в Top3.
Права на показ гонки у американского телеканала ABC.
Результаты
Квалификация
| Поз | № | Пилот | Команда | Круг 1[1] | Круг 2[1] | Круг 3[1] | Круг 4[1] | Суммарное время[1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Team Penske | 25.7715 | 25.8106 | 25.7942 | 25.7984 | 1:43.1747 | |
| 2 | 9 | Target Chip Ganassi Racing | 25.9199 | 25.9048 | 25.9004 | 25.8630 | 1:43.5881 | |
| 3 | 10 | Target Chip Ganassi Racing | 25.9199 | 25.9025 | 25.9070 | 25.8894 | 1:43.6188 | |
| 4 | 06 | NHL Racing | 25.9200 | 25.9084 | 25.9257 | 25.9615 | 1:43.7156 | |
| 5 | 77 | FAZZT Race Team | 25.9566 | 25.9373 | 25.9527 | 25.9437 | 1:43.7903 | |
| 6 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 25.9496 | 25.9723 | 25.9893 | 25.9834 | 1:43.8946 | |
| 7 | 12 | Team Penske | 25.9457 | 25.9853 | 25.9931 | 25.9720 | 1:43.8961 | |
| 8 | 3 | Team Penske | 25.9687 | 25.9900 | 26.0119 | 26.0267 | 1:43.9973 | |
| 9 | 7 | Andretti Autosport | 26.0938 | 25.9862 | 25.9725 | 25.9638 | 1:44.0163 | |
| 10 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.9880 | 26.0101 | 26.0193 | 26.0448 | 1:44.0622 | |
| 11 | 5 | KV Racing Technology | 26.0151 | 26.0215 | 26.0079 | 26.0181 | 1:44.0626 | |
| 12 | 32 | KV Racing Technology | 25.9846 | 26.0551 | 26.0515 | 26.0450 | 1:44.1362 | |
| 13 | 2 | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports |
26.0479 | 26.0788 | 26.0712 | 26.0743 | 1:44.2722 | |
| 14 | 67 | Sarah Fisher Racing | 26.0778 | 26.0867 | 26.0593 | 26.0704 | 1:44.2942 | |
| 15 | 11 | Andretti Autosport | 26.0721 | 26.0921 | 26.1016 | 26.0901 | 1:44.3559 | |
| 16 | 8 | KV Racing Technology | 26.0993 | 26.0891 | 26.0847 | 26.1045 | 1:44.3776 | |
| 17 | 43 | Andretti Autosport / Richard Petty Motorsports |
26.0851 | 26.0988 | 26.0887 | 26.1132 | 1:44.3858 | |
| 18 | 78 | HVM Racing | 26.1138 | 26.1191 | 26.1395 | 26.1565 | 1:44.5289 | |
| 19 | 36 | Conquest Racing | 26.1675 | 26.1493 | 26.1248 | 26.1138 | 1:44.5554 | |
| 20 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 26.1710 | 26.1641 | 26.1498 | 26.1581 | 1:44.6430 | |
| 21 | 66 | Sarah Fisher Racing | 26.2002 | 26.2078 | 26.2158 | 26.2279 | 1:44.8517 | |
| 22 | 37 | Andretti Autosport | 26.2426 | 26.2583 | 26.2607 | 26.2231 | 1:44.9847 | |
| 23 | 19 | Dale Coyne Racing | 26.2684 | 26.2689 | 26.2702 | 26.2589 | 1:45.0664 | |
| 24 | 18 | Dale Coyne Racing | 26.2861 | 26.2991 | 26.3530 | 26.3867 | 1:45.3249 | |
| 25 | 4 | Panther Racing | 25.9105 | 25.9004 | 25.9068 | 25.8981 | 1:43.6158 | |
| 26 | 26 | Andretti Autosport | 26.0124 | 26.0240 | 25.9961 | 25.9961 | 1:44.0286 | |
| 27 | 34 | Conquest Racing | Без времени |
Стартовая решётка
| Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 9 | ||
| 2 | 10 | 06 | ||
| 3 | 77 | 14 | ||
| 4 | 12 | 3 | ||
| 5 | 7 | 24 | ||
| 6 | 5 | 32 | ||
| 7 | 2 | 67 | ||
| 8 | 11 | 8 | ||
| 9 | 43 | 78 | ||
| 10 | 36 | 22 | ||
| 11 | 66 | 37 | ||
| 12 | 19 | 18 | ||
| 13 | 4 | 26 | ||
| 14 | 34 | |||
Гонка
| Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода | Старт | КЛ1 | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Target Chip Ganassi Racing | 200 | 1:50:43.1410 | 2 | 167 | 52 | |
| 2 | 10 | Target Chip Ganassi Racing | 200 | + 3.0528 | 3 | 2 | 40 | |
| 3 | 11 | Andretti Autosport | 200 | + 3.2210 | 15 | 0 | 35 | |
| 4 | 3 | Team Penske | 200 | + 3.8300 | 8 | 0 | 32 | |
| 5 | 37 | Andretti Autosport | 200 | + 6.1133 | 22 | 0 | 30 | |
| 6 | 6 | Team Penske | 200 | + 6.7951 | 1 | 31 | 29 | |
| 7 | 32 | KV Racing Technology | 199 | + 1 круг | 12 | 0 | 26 | |
| 8 | 77 | FAZZT Race Team | 199 | + 1 круг | 5 | 0 | 24 | |
| 9 | 43 | Andretti Autosport / Richard Petty Motorsports |
199 | + 1 круг | 17 | 0 | 22 | |
| 10 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 199 | + 1 круг | 6 | 0 | 20 | |
| 11 | 7 | Andretti Autosport | 198 | + 2 круга | 9 | 0 | 19 | |
| 12 | 12 | Team Penske | 198 | + 2 круга | 7 | 0 | 18 | |
| 13 | 26 | Andretti Autosport | 198 | + 2 круга | 26 | 0 | 17 | |
| 14 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 198 | + 2 круга | 10 | 0 | 16 | |
| 15 | 4 | Panther Racing | 198 | + 2 круга | 25 | 0 | 15 | |
| 16 | 2 | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports |
198 | + 2 круга | 13 | 0 | 14 | |
| 17 | 67 | Sarah Fisher Racing | 198 | + 2 круга | 14 | 0 | 13 | |
| 18 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 197 | + 3 круга | 20 | 0 | 12 | |
| 19 | 19 | Dale Coyne Racing | 197 | + 3 круга | 23 | 0 | 12 | |
| 20 | 36 | Conquest Racing | 197 | + 3 круга | 19 | 0 | 12 | |
| 21 | 78 | HVM Racing | 197 | + 3 круга | 18 | 0 | 12 | |
| 22 | 34 | Conquest Racing | 187 | + 4 круга | 27 | 0 | 12 | |
| 23 | 06 | NHL Racing | 186 | Контакт | 4 | 0 | 12 | |
| 24 | 5 | KV Racing Technology | 186 | Контакт | 11 | 0 | 12 | |
| 25 | 66 | Sarah Fisher Racing | 172 | Контакт | 21 | 0 | 10 | |
| 26 | 18 | Dale Coyne Racing | 84 | Механика | 24 | 0 | 10 | |
| 27 | 8 | KV Racing Technology | 71 | Контакт | 16 | 0 | 10 | |
| Официальный статистический листинг гонки | ||||||||
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
| Поз | Пилот | САН |
СПб |
БАЛ |
ЛБК |
КАН |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 190 | |
| 2 | 6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 164 | |
| 3 | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 162 | |
| 4 | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 159 | |
| 5 | 7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 152 | |
| 6 | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 137 | |
| 7 | 14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 132 | |
| 8 | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 129 | |
| 9 | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 101 | |
| 10 | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 98 | |
| 11 | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 98 | |
| 12 | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 96 | |
| 13 | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 95 | |
| 14 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 95 | |
| 15 | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 94 | |
| 16 | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 86 | |
| 17 | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 72 | |
| 18 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 70 | |
| 19 | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 66 | |
| 20 | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 65 | |
| 21 | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 60 | |
| 22 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 58 | |
| 23 | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | 56 | |
| 24 | 9 | 17 | 22 | 47 | |||
| 25 | 20 | 24 | 20 | 36 | |||
| 26 | 9 | 22 | |||||
| 27 | 13 | 17 | |||||
| 28 | 17 | 13 | |||||
| 29 | 25 | 10 | |||||
| Поз | Пилот | САН |
СПб |
БАЛ |
ЛБК |
КАН |
Очки |
Примечания
- 1 2 3 4 5 IndyCar Series. Road Runner Turbo Indy 300:Qualifying. Indy Racing League (30 апреля 2010). Дата обращения: 30 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года.
Ссылки
| Предыдущая гонка: Toyota Grand Prix of Long Beach 2010 |
Серия Индикар Сезон 2010 года |
Следующая гонка: 500 миль Индианаполиса 2010 |
|
| ||
| Предыдущая гонка: RoadRunner Turbo Indy 300 2009 |
RoadRunner Turbo Indy 300 | Следующая гонка: RoadRunner Turbo Indy 300 2011 |