Iowa Corn Indy 250 2010
| Iowa Corn Indy 250 | |
| |
| 41°40′40″ с. ш. 93°00′52″ з. д. | |
| Дата | 20 июня 2010 года |
| Этап | 8-й |
| Место | Ньютон, США |
| Трек | Iowa Speedway |
| 1,4 км, 0,875 миль | |
| Погода | 26 °C, безоблачно |
| Общий заезд | |
| Круги | 250 (352,044 км, 218,75 миль) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
|
| Время | 1:10.9925 (по сумме 4х кругов) |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Круг | 21 |
| Время | 17.9696 |
| Призёры | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
Iowa Corn Indy 250 2010 — четвёртая по счёту автогонка IRL IndyCar на Iowa Speedway, а также восьмой этап в сезоне-2010. Гонка проведена в воскресенье, 20 июня 2010.
Как и в предыдущие 3 раза гонка проведена на 250 кругов по 1.4-километровому овалу в Ньютоне, штат Айова, США.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу Versus.
Общая информация
Победитель гонки — Тони Канаан — одержал свою первую победу за 34 последних старта. Предыдущая победа произошла ещё в 2008 году на этапе в Ричмонде. За это время лучшим достижением бразильца были 7 третьих мест. Для представителей его команды — Andretti Autosport — это вторая победа в сезоне. Ранее на этапе в Лонг-Бич победил Райан Хантер-Рей. Канаан также стал лучшим представителем своей команды в чемпионате, поднявшись после этой победы на шестую строчку личного зачёта.
Вторым финиширует Элио Кастроневес. Бразилец впервые со своей победы в Бирмингеме столь высоко в финишном протоколе.
Третьим гонку заканчивает Эрнесто Висо. Венесуэльский пилот KV Racing Technology впервые в сезоне в Top10. Также улучшен его лучший финиш — в 2008 году Эрнесто финишировал 4-м на этапе в Сент-Питерсберге. Для пилотов команды Кевина Калховена это лучший финиш со времён третьего места Марио Мораэса в Чикаголенде в прошлом году.
После сверхудачной гонки в Форт-Уэрте на этот раз не один из американских пилотов не попал даже в Top7 на финише. Последний раз также плохо хозяева выступили на этапе в Сент-Питерсберге. Тогда Даника Патрик смогла финишировать только 7-й, а сейчас же Райан Хантер-Рей был и вовсе 8-м.
Провалился бывший лидер чемпионата Дарио Франкитти. Лишь 18-е место здесь отбрасывает его на третье место в личном зачёте. Шотландец во второй раз в сезоне вне Top10 на финише.
Самой результативной командой на этапе становится Penske Racing. Её пилоты финишируют вторым, четвёртым и пятым. Чемпионат вновь возглавил Уилл Пауэр.
Результаты
Квалификация
| Поз | № | Пилот | Команда | Круг 1 | Круг 2 | Круг 3 | Круг 4 | Суммарное |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Team Penske | 17.7742 | 17.7316 | 17.7249 | 17.7618 | 1:10.9925 | |
| 2 | 9 | Chip Ganassi Racing | 17.7619 | 17.7632 | 17.7386 | 17.7308 | 1:10.9945 | |
| 3 | 26 | Andretti Autosport | 17.7851 | 17.8050 | 17.7894 | 17.7435 | 1:11.1230 | |
| 4 | 3 | Team Penske | 17.8620 | 17.7794 | 17.7589 | 17.7703 | 1:11.1706 | |
| 5 | 10 | Chip Ganassi Racing | 17.8365 | 17.7961 | 17.7839 | 17.7640 | 1:11.1805 | |
| 6 | 77 | FAZZT Race Team | 17.8957 | 17.7484 | 17.7714 | 17.7680 | 1:11.1835 | |
| 7 | 5 | KV Racing Technology | 17.8595 | 17.8067 | 17.7803 | 17.8076 | 1:11.2541 | |
| 8 | 6 | Team Penske | 17.8577 | 17.8136 | 17.7928 | 17.7900 | 1:11.2541 | |
| 9 | 7 | Andretti Autosport | 18.0095 | 17.9042 | 17.8215 | 17.7511 | 1:11.4863 | |
| 10 | 4 | Panther Racing | 17.9445 | 17.8764 | 17.8696 | 17.8686 | 1:11.5591 | |
| 11 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 17.9749 | 17.8577 | 17.8596 | 17.8774 | 1:11.5696 | |
| 12 | 37 | Andretti Autosport | 17.9574 | 17.9304 | 17.9041 | 17.8612 | 1:11.6531 | |
| 13 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 17.9859 | 17.9016 | 17.8925 | 17.8933 | 1:11.6733 | |
| 14 | 19 | Dale Coyne Racing | 18.0464 | 17.9505 | 17.8912 | 17.8846 | 1:11.7727 | |
| 15 | 11 | Andretti Autosport | 18.0535 | 17.9584 | 17.9465 | 17.9174 | 1:11.8758 | |
| 16 | 32 | KV Racing Technology | 18.0525 | 17.9708 | 17.9594 | 17.9473 | 1:11.9300 | |
| 17 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 18.1950 | 18.0722 | 17.9887 | 17.9413 | 1:12.1972 | |
| 18 | 67 | Sarah Fisher Racing | 18.1639 | 18.0141 | 18.0362 | 18.0343 | 1:12.2485 | |
| 19 | 8 | KV Racing Technology | 18.1564 | 18.0339 | 18.0692 | 18.0272 | 1:12.2867 | |
| 20 | 78 | HVM Racing | 18.1887 | 18.0920 | 18.0440 | 18.0318 | 1:12.3565 | |
| 21 | 2 | De Ferran Dragon Racing | 18.3031 | 18.0642 | 18.0223 | 17.9982 | 1:12.3878 | |
| 22 | 36 | Conquest Racing | 18.2643 | 18.1601 | 18.1084 | 18.1075 | 1:12.6403 | |
| 23 | 34 | Conquest Racing | 18.2839 | 18.3804 | 18.1272 | 18.1732 | 1:12.9647 | |
| 24 | 06 | Newman/Haas Racing | 18.6807 | 18.4339 | 18.5388 | 18.5595 | 1:14.2129 | |
| 25 | 18 | Dale Coyne Racing | Без времени | |||||
| Официальный листинг квалификации (недоступная ссылка с 12-08-2013 [4335 дней] — история, копия) | ||||||||
R — участник трофея новичков.
Стартовая решётка
| Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 9 | ||
| 2 | 26 | 3 | ||
| 3 | 10 | 77 | ||
| 4 | 5 | 6 | ||
| 5 | 7 | 4 | ||
| 6 | 22 | 37 | ||
| 7 | 14 | 19 | ||
| 8 | 11 | 32 | ||
| 9 | 24 | 67 | ||
| 10 | 8 | 78 | ||
| 11 | 2 | 36 | ||
| 12 | 34 | 06 | ||
| 13 | 18 | |||
Гонка
| Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода | Старт | КЛ1 | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Andretti Autosport | 250 | 1:42:12.4036 | 15 | 62 | 50 | |
| 2 | 3 | Team Penske | 250 | + 4.2030 | 4 | 43 | 40 | |
| 3 | 8 | KV Racing Technology | 250 | + 5.2538 | 19 | 0 | 35 | |
| 4 | 6 | Team Penske | 250 | + 9.0536 | 8 | 0 | 32 | |
| 5 | 12 | Team Penske | 250 | + 9.5902 | 1 | 32 | 31 | |
| 6 | 9 | Chip Ganassi Racing | 250 | + 15.2683 | 2 | 21 | 28 | |
| 7 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 250 | + 16.8703 | 13 | 0 | 26 | |
| 8 | 37 | Andretti Autosport | 249 | + 1 круг | 9 | 0 | 24 | |
| 9 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 249 | + 1 круг | 17 | 11 | 22 | |
| 10 | 7 | Andretti Autosport | 249 | + 1 круг | 9 | 0 | 20 | |
| 11 | 4 | Panther Racing | 249 | + 1 круг | 10 | 0 | 19 | |
| 12 | 77 | FAZZT Race Team | 248 | + 2 круга | 14 | 0 | 18 | |
| 13 | 19 | Dale Coyne Racing | 248 | + 2 круга | 14 | 0 | 17 | |
| 14 | 2 | De Ferran Dragon Racing | 247 | + 3 круга | 21 | 0 | 16 | |
| 15 | 26 | Andretti Autosport | 244 | + 6 кругов | 3 | 12 | 15 | |
| 16 | 34 | Conquest Racing | 244 | + 6 кругов | 23 | 0 | 14 | |
| 17 | 36 | Conquest Racing | 237 | + 13 кругов | 22 | 0 | 13 | |
| 18 | 10 | Chip Ganassi Racing | 212 | + 38 кругов | 5 | 69 | 14 | |
| 19 | 5 | KV Racing Technology | 177 | Авария | 7 | 0 | 12 | |
| 20 | 06 | Newman/Haas Racing | 131 | Управление | 24 | 0 | 12 | |
| 21 | 78 | HVM Racing | 128 | Управление | 20 | 0 | 12 | |
| 22 | 67 | Sarah Fisher Racing | 92 | Авария | 18 | 0 | 12 | |
| 23 | 18 | Dale Coyne Racing | 31 | Управление | 25 | 0 | 12 | |
| 24 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 0 | Авария | 11 | 0 | 12 | |
| 25 | 32 | KV Racing Technology | 0 | Авария | 16 | 0 | 10 | |
| Официальный статистический листинг гонки | ||||||||
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
| Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
Очки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КВА | ГОН | ||||||||||||
| 1 | 1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 274 | |||
| 2 | 6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 263 | |||
| 3 | 7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 260 | |||
| 4 | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 251 | |||
| 5 | 14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 240 | |||
| 6 | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 229 | |||
| 7 | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 225 | |||
| 8 | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 191 | |||
| 9 | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 184 | |||
| 10 | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 183 | |||
| 11 | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 178 | |||
| 12 | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 160 | |||
| 13 | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 156 | |||
| 14 | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 142 | |||
| 15 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 138 | |||
| 16 | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 136 | |||
| 17 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 131 | |||
| 18 | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 118 | |||
| 19 | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 113 | |||
| 20 | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | |||||
| 21 | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 109 | |||
| 22 | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 95 | ||||||
| 23 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 95 | |||
| 24 | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 80 | ||||
| 25 | 20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 77 | |||||
| 26 | 17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 53 | |||||||
| 27 | 20 | 15 | 13 | 36 | |||||||||
| 28 | 9 | 28 | 30 | 35 | |||||||||
| 29 | 13 | 21 | 21 | 33 | |||||||||
| 30 | 8 | 17 | 20 | ||||||||||
| 31 | 25 | НПК | 26 | 20 | |||||||||
| 32 | 10 | 16 | 18 | ||||||||||
| 33 | 33 | 23 | 15 | ||||||||||
| 34 | 14 | 33 | 14 | ||||||||||
| 35 | 25 | 32 | 13 | ||||||||||
| Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
Очки | |||
| КВА | ГОН | ||||||||||||
Ссылки
| Предыдущая гонка: Firestone 550 2010 |
Серия Индикар Сезон 2010 года |
Следующая гонка: Camping World Grand Prix at the Glen 2010 |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Iowa Corn Indy 250 2009 |
Iowa Corn Indy 250 | Следующая гонка: Iowa Corn Indy 250 2011 |
