Объект 770
| Объект 770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 «Объект 770» в Бронетанковом музее в Кубинке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объект 770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Тяжёлый танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 54,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема | Классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 4 чел. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик |
 ГСКБ-2 ЧТЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
ЧТЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1957 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1957 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | 1957 г. - 1958 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
СССР |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 10150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | Катаная, гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (верх), мм/° |
138/60 110/66 85/71 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса (низ), мм/° |
187/42 156/51 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (верх), мм/° | 86/67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса (низ), мм/° | 105/0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб башни, мм/° |
260/30 184/50 90/70 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт башни, мм/° |
208/35 152/50 80/70 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Калибр и марка пушки | 130-мм М-65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип пушки | Нарезная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина ствола, калибров | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пушки | 26 снарядов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Углы ГН, ° | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км | 12,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прицелы | Стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 14,5-мм КПВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боекомплект пулемётов | 250 патронов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 18,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | Индивидуальная, гидропневматическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, ° | 35° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объект 770 — советский опытный тяжёлый танк, разработанный на базе новых агрегатов в 1957 году в ГСКБ-2 Челябинского Тракторного Завода под руководством П. П. Исакова.
В отличие от «Объекта 277» этот танк создавался на базе новых агрегатов и имел ряд оригинальных конструктивных решений.
Корпус танка — литой, с дифференцированной по высоте и длине толщиной брони. Наклонная часть бортов выполнена не в одной плоскости, а под разными углами: от 64° до 70° к вертикали и с переменной толщиной от 65 до 84 мм. Толщина лобовой брони корпуса достигала 120 мм. Для повышения бронестойкости кромок по всему периметру корпуса был выполнен бурт.
Башня — литая, также с переменной толщиной и углами наклона стенок. Лобовая броня башни имела толщину 290 мм. Стык башни с корпусом был защищён.
Вооружение состояло из 130-мм пушки М-65 и спаренного с ней пулемёта КПВТ. Спаренная установка имела двухплоскостной стабилизатор «Гроза», автоматизированную систему наведения, прицел-дальномер ТПД-2С, дневные и ночные приборы прицеливания и наблюдения и механизм заряжания. Боекомплект — 26 артвыстрелов и 250 патронов к пулемёту.
Двигатель — 10-цилиндровый, четырёхтактный, двухрядный U-образный дизель ДТН-10 с вертикальным расположением цилиндров, наддувом от компрессора и водяным охлаждением был установлен в кормовой части танка перпендикулярно продольной оси. Мощность двигателя составляла 1000 л.с. при 2500 об/мин.
Моторная установка Объекта 770 была разработана на базе дизельного двигателя В-2 под руководством В. Д. Чудакова.
Трансмиссия — гидромеханическая, с комплексным гидротрансформатором и планетарной коробкой передач. Гидротрансформатор с двумя направляющими аппаратами был включён в силовую схему трансмиссии параллельно. Трансмиссия обеспечивала одну механическую и две гидромеханические передачи переднего хода и механическую передачу заднего хода.
В ходовой части было шесть опорных катков большого диаметра с внутренней амортизацией на борт. Гусеницы имели закреплённые пальцы. Ведущие колёса со съёмными зубчатыми венцами располагались сзади. Механизм натяжения гусениц — гидравлический. Подвеска индивидуальная, гидропневматическая.
Экипаж состоял из 4 человек. Механик-водитель осуществлял управление танком с помощью рукоятки мотоциклетного типа.
Для внешней связи устанавливалась радиостанция Р-113, а для внутренней — танковое переговорное устройство Р-120
Танк был оборудован системой защиты от оружия массового поражения, автоматической противопожарной системой, термодымовой аппаратурой, ночными приборами и гирополукомпасом.
Объект 770 был выполнен на высоком техническом уровне. Литые башня и корпус с ярко выраженным дифференцированным бронированием обеспечивали повышенную снарядостойкость. Танк имел хорошие маневренные качества и был лёгок в управлении. По мнению специалистов полигона, где проходили испытания все три опытных тяжёлых танка, «Объект 770» представлялся им наиболее перспективным.
Опытный образец этой машины хранится в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.
Примечания
Литература
- Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 435. — 480 с. — 10 000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 49, 55.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 3. — С. 45.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
