Brabham BT53

Brabham BT53
Категория Формула-1
Разработчик Флаг ЮАР Гордон Марри, Дэвид Норт
Конструктор Великобритания Motor Racing Developments Ltd.
Предшественник Brabham BT52
Преемник Brabham BT54
Технические характеристики
Шасси Монокок из углеродного волокна и алюминия
Подвеска (передняя) Независимая, на поперечных треугольных рычагах с тянущими штангами, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель BMW M12/13, L4T 1,5 л., 850 л.с., рядный 4 цилиндровый, турбированный, ТК KKK,
среднерасположенный
Трансмиссия Brabham/Hewland/Weismann, 6 скоростей, механическая
Вес 545 кг
Топливо Castrol
Шины Michelin
История выступлений
Команды Великобритания MRD International
Пилоты Бразилия Нельсон Пике
Италия Тео Фаби
Италия Коррадо Фаби
Германия Манфред Винкельхок
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1984
Гонки Победы Поулы БК
16 2 9 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Brabham BT53 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 MRD International (Brabham), выступавший в сезоне 1984 года.

История

Шасси BT53 являлось эволюцией шасси прошлого сезона BT52B, и отличалось лишь в незначительном изменении положения турбин и систем охлаждения. Шасси было выполнено в виде Монокока из углеродного волокна и алюминия, использовались турбированные 1,5-литровые 850-сильные 4-цилиндровые двигатели BMW M12/13 L4T.

Начало сезона выдалось для команды очень трудным, и гонки заканчивались сходами.

На гран-при Канады на машине был установлен новый масляный радиатор в носовой части машины. Из-за его перегрева Нельсон Пике получил ожог, но смог выиграть гонку. Он выиграл и следующую гонку в США, а его напарник Тео Фаби занял третье место. Пике ещё дважды поднимался на подиум: в Австрии завоевав 2-е, а в Италии 3-е место; также он смог финишировать 6-м, в очковой зоне на финальном гран-при Португалии. Фаби финишировал в очковой зоне ещё дважды: 4-м на гран-при Австрии, и 5-м на гран-при Голландии.

В итоге на счету команды было 38 очков, что позволило занять 4-е место в Кубке Конструкторов.

Результаты выступлений в гонках

Источник:[1]

Коды Гран-при
Названия отдельных Гран-при обозначены сокращёнными буквенными кодами согласно таблице:
КодНазвание Гран-приКодНазвание Гран-при
500500 миль ИндианаполисаМАЗГран-при Малайзии
70ЛГран-при 70-летияМАЙГран-при Майами
АБУГран-при Абу-ДабиМАРГран-при Марокко
АВСГран-при АвстралииМЕКГран-при Мексики
АВТГран-при АвстрииМЕХГран-при Мехико
АЗЕГран-при АзербайджанаМОНГран-при Монако
АЙФГран-при АйфеляНИДГран-при Нидерландов
АРГГран-при АргентиныПЕСГран-при Пескары
БАХГран-при БахрейнаПОРГран-при Португалии
БЕЛГран-при БельгииРОФГран-при России
БРАГран-при БразилииСАНГран-при Сан-Марино
ВЕЛГран-при ВеликобританииСАПГран-при Сан-Паулу
ВЕНГран-при ВенгрииСАУГран-при Саудовской Аравии
ГЕРГран-при ГерманииСАХГран-при Сахира
ДАЛГран-при ДалласаСИНГран-при Сингапура
ДЕТГран-при ДетройтаСОЕГран-при США
ЕВРГран-при ЕвропыСШЗГран-при США-Запад
ИНДГран-при ИндииТИХГран-при Тихого океана
ИСПГран-при ИспанииТОСГран-при Тосканы
ИТАГран-при ИталииТУЦГран-при Турции
КАНГран-при КанадыФРАГран-при Франции
КАТГран-при КатараШВАГран-при Швейцарии
КИТГран-при КитаяШВЕГран-при Швеции
КОРГран-при КореиШТИГран-при Штирии
ЛАСГран-при Лас-ВегасаЭМИГран-при Эмилии-Романьи
СИЗГран-при Сизарс-пэласаЮЖНГран-при ЮАР
ЛЮКГран-при ЛюксембургаЯПОГран-при Японии
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1984 Brabham BT53 BMW M12/13
1,5 л, L4T		 M БРА
 ЮАР
 БЕЛ
 САН
 ФРА
 МОН
 КАН
 ДЕТ
 ДАЛ
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 НИД
 ИТА
 ЕВР
 ПОР
 4 38
Бразилия Пике Сход Сход 9 Сход Сход Сход 1 1 Сход 7 Сход 2 Сход 3 Сход 6
Италия Т. Фаби Сход Сход Сход Сход 9 3 Сход Сход 4 5 Сход Сход
Италия К. Фаби Сход Сход 7
Германия Винкельхок 10
Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
ПримерОписание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

Ссылки


Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.