Brabham BT37

Brabham BT37
Категория Формула-1
Разработчик Рон Торанак,
Ральф Бэллами
Конструктор Великобритания Brabham
Технические характеристики
Шасси Монокок из алюминия
Подвеска (передняя) На поперечных треугольных рычагах с тянущими штангами, пружины и амортизаторы Koni внутри корпуса
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth DFV, 3,0 л., 450 л.с., V8 атмосферный , среднерасположенный
Трансмиссия Hewland FG400, 5 скоростей, механическая
Вес 570 кг
Топливо Esso, Bardalh
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Motor Racing Developments Ltd.
Ceramica Pagnossin Team MRD
Пилоты Великобритания Грэм Хилл
Аргентина Карлос Ройтеман
Бразилия Вилсон Фиттипальди
Италия Андреа де Адамик
Великобритания Джон Уотсон
Дебют Флаг Испании Испания 1972
Гонки Победы Поулы БК
16 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Brabham BT37 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Brabham, выступавший в Чемпионатах мира 1972 и 1973 годов.

История

Результаты выступлений в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
1972 Motor Racing
Developments Ltd.		 Ford
Cosworth
DFV V8, 3,0		 G АРГ
 ЮАР
 ИСП
 МОН
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 АВТ
 ИТА
 КАН
 США
 9 9[1]
Великобритания Хилл 10 12 Сход 10 Сход 6 Сход 5 8 11
Аргентина Ройтеман 13 12 8 Сход Сход Сход 4 Сход
1973 Motor Racing
Developments Ltd.		 Ford
Cosworth
DFV V8, 3,0		 G АРГ
 БРА
 ЮАР
 ИСП
 БЕЛ
 МОН
 ШВЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 НИД
 ГЕР
 АВТ
 ИТА
 КАН
 США
 4 22[2]
Аргентина Ройтеман Сход 11 7
Бразилия Фиттипальди 6 Сход Сход
Ceramica Pagnossin
Team MRD		 Италия де Адамик Сход 4 7 Сход
Великобритания Уотсон Сход
Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
ПримерОписание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

  1. ↑ Включая очки, заработанные на шасси Brabham BT33
  2. ↑ Включая очки, заработанные на шасси Brabham BT42

Литература

Чимарости, Адриано. Адриано Чимарости. "ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ АВТОГОНОК ГРАН-ПРИ" (болг.). — изд. "AURUM".

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.