M13 (САУ)

M13
Multiple Gun Motor Carriage M13
Классификация	зенитная самоходная установка
Боевая масса, т	8,38
Экипаж, чел.	5
История
Производитель	White Motor Company, International Harvester
Годы производства	1942—1943
Количество выпущенных, шт.	2708
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6500
Ширина, мм	1980
Высота, мм	2235
База, мм	3441
Колея, мм	1638
Клиренс, мм	285
Бронирование
Тип брони	стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/°	13 / 25°
Лоб корпуса (низ), мм/°	6 / 26°
Борт корпуса, мм/°	6 / 0°
Корма корпуса, мм/°	6 / 0°
Крыша корпуса, мм	0—6 / 83°
Щиток орудия, мм/°	6 / 0…35°
Вооружение
Углы ВН, °	360
Углы ГН, °	−10…+90
Прицелы	коллиматорный прицел M18
Пулемёты	2 × 12,7-мм M2HB (TT)
Подвижность
Тип двигателя	рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	147
Скорость по шоссе, км/ч	72
Запас хода по шоссе, км	320
Удельная мощность, л. с./т	17,5
Колёсная формула	полугусеничный, с передними ведущими колёсами
Тип подвески	колёс — на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами, гусеничного движителя — сблокированная по четыре, на вертикальных пружинах
Преодолеваемый подъём, °	37
Преодолеваемая стенка, м	0,3
Преодолеваемый брод, м	0,8
Медиафайлы на Викискладе

Многоствольный самоходный пулемёт M13 (англ. Multiple Gun Motor Carriage) — зенитная самоходная установка (ЗСУ) США периода Второй мировой войны. Одна из первых машин этого класса в США, M13 была разработана в 1940—1942 годах под влиянием опыта боевых действий германских войск в Европе, показавших необходимость в ЗСУ для противовоздушного прикрытия колонн войск на марше. ЗСУ этого типа выпускались в двух вариантах, собственно M13, использовавшая шасси полугусеничного бронетранспортёра M3, и M14, использовавшая шасси его несколько отличавшегося варианта, M5. За исключением шасси и деталей конфигурации броневого корпуса, обе установки были идентичны.

M13 выпускались с января по май 1943 года, M14 — с декабря 1942 по декабрь 1943 года, всего было выпущено, соответственно, 1103 и 1605 ЗСУ обоих типов. Хотя 139 M13 и некоторое количество M14 были переданы во фронтовые части и использовались в боях Второй мировой войны, большинство M13 были в дальнейшем переоборудованы в более совершенные ЗСУ M16, а большинство M14 — в базовые бронетранспортёры. Некоторое количество M14 было также передано войскам Великобритании по программе ленд-лиза.

• R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2001. — 240 p. — ISBN 0-89141-742-7.