T29
| T29 | |
|---|---|
 T29E3 в музее Форт-Нокса | |
| Heavy Tank T29 | |
| Классификация | тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 64,1 (пустой), 75 (нормальная боевая)[1] |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 6 |
| История | |
| Производитель | Pressed Steel Car Company (T29),[2] General Motors Corporation Allison Engine Company (гидромеханическая трансмиссия CD-850-1), Ford Motor Company (карбюраторный двигатель GAC) |
| Количество выпущенных, шт. | 5 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7610 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 11570 |
| Ширина, мм | 3802 |
| Высота, мм | 3223 |
| Клиренс, мм | 478 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/° | 127 / 54° |
| Лоб корпуса (низ), мм/° | 76 / 58° |
| Борт корпуса, мм/° | 51—76 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/° | 51 / 9° |
| Корма корпуса (низ), мм/° | 38 / 62° |
| Днище, мм | 13—25 |
| Крыша корпуса, мм | 38 |
| Лоб башни, мм/° | 203/ 0° |
| Маска орудия, мм/° | 279 / 0° |
| Борт башни, мм/° | 152 / 0° |
| Корма башни, мм/° | 102 / 0° |
| Крыша башни, мм/° | 38-51 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 105-мм T5E2 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 65,0 |
| Боекомплект пушки | 63 |
| Углы ВН, ° | —10…+15 |
| Прицелы | T143E1, M10E5 |
| Пулемёты | 3 × 12,7-мм M2HB, 1 × 7,62-мм M1919A4 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 810 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35 |
| Запас хода по шоссе, км | 160 |
| Удельная мощность, л. с./т | 9,2 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,85 |
| Преодолеваемый подъём, ° | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,65 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,9 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,05 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
М29 (англ. Heavy Tank T29) — экспериментальный тяжёлый танк США времён Холодной Войны. Разрабатывался с марта 1944 года[2] для противостояния новым германским тяжёлым танкам. Планировался к массовому выпуску, но его разработка так и не была завершена до конца войны. Первый прототип T29 был закончен только в октябре 1947 года, когда необходимость в столь тяжёлых и дорогих машинах уже отпала, поэтому заказ на его производство был отменён после выпуска восьми прототипов различных вариантов. Несмотря на это, T29 в дальнейшем послужил основой для всей линейки тяжёлых послевоенных танков США.
История создания
Высадка в Нормандии показала Союзникам, что у армии США нет танков, способных бороться с немецкими «Тиграми» и «Пантерами». Первым «решением» этой проблемы была спешная переклассификация среднего танка M26 «Першинг» в тяжёлый. Вместе с тем началась разработка линейки тяжёлых танков (по другой версии — истребителей танков) Т28, Т29, Т30. Несмотря на близкие индексы и одновременную разработку, сверхтяжёлый танк T28 и танки Т29, Т30, T32 и T34 ничего общего не имели и были изготовлены различными компаниями[3].
Изначально было дано задание на четыре опытных машины: два Т29 со 105 мм пушкой Т5Е2 и два Т30 со 155 мм пушкой Т7. Позже были созданы образцы Т29Е1 и Е2 с изменённой трансмиссией и более мощными двигателями, а также Т29Е3 с переработанной башней с новой системой управления огнём. Один прототип Т30 был перевооружён экспериментальной 120 мм пушкой Т53 и переименован в танк Т34.
Примечательно, что встречается обозначение танка Т29Е3 как М29. Литера «Т» обозначает опытный, а «М» — серийный образец, но никаких данных о принятии на вооружение и запуске в серийное производство нет. Вероятно, так обозначалась послевоенная пилотная серия из дополнительных четырёх машин (одна из которых была перевооружена и переименована в Т34).
Варианты
- T29 — базовый вариант
- T29E1 и T29E2 — вариант с более мощным двигателем
- T29E3 — вариант с улучшенной системой управления огнём, оптическим дальномером и дополнительным членом экипажа для его обслуживания
Машины на основе T29
- T30 — разрабатывавшийся параллельно с T29 вариант, вооружённый 155-мм пушкой T7.
- T34 — два прототипа T30, с новым двигателем, 120 мм орудием Т53, а также с модернизированной башней, которая имела массивный противовес на корме толщиной 102 мм.
- T43 — послевоенный тяжёлый танк, послуживший основой для M103.
- M103 — последний серийный тяжёлый танк США, произведено около 300 единиц в 1957—1958 годах
Экземпляры
Два сохранившихся экземпляра T29 можно увидеть в следующих местах:[4]
- Музей Паттона, Форт-Нокс, Кентукки
- Национальный бронетанковый и кавалерийский музей, Форт-Беннинг, Джорджия
Примечания
- ↑ Nielsen, Pressed Steel, 2012, p. 43.
- 1 2 Nielsen, Pressed Steel, 2012, p. 4.
- ↑ Nielsen, Pressed Steel, 2012, p. 45.
- ↑ Nielsen, Pressed Steel, 2012, p. 56.
Литература
- Hunnicutt R.P. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. — ISBN 0-89141-304-9.
- Nielsen, Kenneth. Pressed Steel: An American Company’s Contribution to Victory in World War II. (англ.) — Bloomington, IN: AuthorHouse, 2012. — 72 p. — ISBN 978-1-4685-5009-2