ИС (танк, 1940)
| ИС | |
|---|---|
| ИС | |
| Классификация | тяжелый танк |
| Боевая масса, т | 70 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 6 |
| История | |
| Разработчик | КБ ЛКЗ |
| Годы разработки | 1940 |
| Основные операторы | СССР |
| Бронирование | |
| Тип брони | гомогенная катаная |
| Лоб корпуса, мм/° | 100 |
| Борт корпуса, мм/° | 100 |
| Корма корпуса, мм/° | 100 |
| Лоб башни, мм/° | 110 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 152 мм БР-2 |
| Пулемёты | 2 пулемета в малых башенках в передней части танка |
| Другое вооружение | 1 зенитный пулемет в малой башне, размещавшейся на орудийной башне |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | В-2 с увеличенным количеством цилиндров |
| Мощность двигателя, л. с. | 500 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 25 |
| Удельная мощность, л. с./т | 7,15 |
| Колёсная формула | 8 опорных катков с каждой стороны |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Преодолеваемый подъём, ° | 37 |
| Преодолеваемая стенка, м | 1,1 |
| Преодолеваемый ров, м | 4 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,7 |
ИС (не путать с танками ИС-1 и ИС-2) — проект тяжёлого советского танка, работы над которым велись в 1940 году, но танк не вышел из стадии проекта.
История
Вероятно, прообразом данного танка, как и танка КВ стал тяжелый танк Сергей Миронович Киров, работы над которым велись в 1939—1940 г. и опытный образец которого принимал участие в Советско-Финской войне.
Как предполагают авторы литературы, посвященной этому танку, корпусом должен был стать СМК (скорее всего, измененный с учетом массы 152-мм орудия, снарядов к нему, увеличенной башни и толщины брони). Косвенным подтверждением этому является тот факт, что иных корпусов с суммарным числом катков, равным 16, на 1940 г. не было, а разработка с нуля не оправдывала себя ввиду необходимости конструирования и испытания целого ряда боевых машин.
Главным вооружением танка должно было стать 152-мм орудие — БР-2. Предположения о том, что им должно было стать М-10 (танковая) не верны, так как М-10 является гаубицей, а также является довольно коротким, что противоречит информации писателей, поведавших в книге о том, что ствол выходил за пределы корпуса.
В проекте указано, что броня корпуса состояла из 100 мм бронелистов под рациональным углом наклона, а броня башни — целых 110 мм, что сделало бы это танк самым тяжёлобронированным на то время. Предполагаемая масса танка — 70-90 тонн.
Помимо основного проекта с расположением башни в середине корпуса был еще один, подразумевавший установку башни в корме.
Источники
- Солянкин А. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. Т. 1 (1905—1941 гг.)
- Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). СПб,1996.- 480 с.
- Требования ГБТУ Архивная копия от 23 июля 2017 на Wayback Machine
- Предполагаемые характеристики
- Припровождение объяснительной записки к проекту танка тяжёлого бронирования «ИС» Архивная копия от 15 февраля 2017 на Wayback Machine