Т-26Т
| Т-26Т | |
|---|---|
 Т-26Т тянут Ф-22, парад на Красной площади 1 мая 1937 | |
| Т-26Т | |
| Классификация | Тягач |
| Боевая масса, т | 7 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Производитель |
 Завод имени Ворошилова |
| Годы производства | 1933—1936 (переделки в войсках 1937—1939) |
| Годы эксплуатации | 1933—1960 |
| Количество выпущенных, шт. | 217 |
| Основные операторы |
|
| Бронирование | |
| Тип брони | гомогенная |
| Лоб корпуса, мм/° | 15 |
| Борт корпуса, мм/° | 10 |
| Днище, мм | 8 |
| Крыша корпуса, мм | 8 |
| Лоб рубки, мм/° | 13 |
| Корма рубки, мм/° | 7 |
| Подвижность | |
| Тип подвески | на листовых рессорах |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,80 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,80 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Т-26Т — советский предвоенный артиллерийский тягач.
История
Согласно принятой «Программе танко-тракторного вооружения РККА» предполагалось создание тягачей на базе танков. Проект такой машины, получившей наименование «Борец», был выполнен на базе танка Т-19 ещё в 1930 году, но в серийное производство не пошёл, поскольку предпочтение было отдано аналогичной машине на шасси танка Т-26. Весной 1932 года в КБ Ворошиловского завода были разработаны два проекта артиллерийских тягачей — один с брезентовым верхом, другой с бронированным. Оба проекта были запущены в серию в 1933 году.
Конструкция
Двигатель
Двигатель от Т-26.
Ходовая часть
Ходовая часть от Т-26 обр. 1933 года.
Модификации
Т-26Т2 — вариант с бронированным верхом.
Боевое применение
Все изготовленные тягачи были отправлены в танковые части. На 22 июня 1941 года большинство машин значилось в 22-м мехкорпусе. Практически все машины были потеряны в первые недели войны, однако единичные тягачи прослужили до 1945 года. К примеру, в 1942 году один экземпляр числился в 150-й танковой бригаде.
Литература
- М. Коломиец «Т-26 Тяжёлая судьба лёгкого танка»
