С-21 (подводная лодка)

С-21
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Полярное, Владивосток, бухта Крашенинникова
Спуск на воду 25 апреля 1941
Выведен из состава флота 29 марта 1957
Современный статус утилизирована в 1960-х годах
Основные характеристики
Тип корабля Средняя подводная лодка
Обозначение проекта тип С — «Средняя», серия IX-бис-2
Скорость (надводная) 19,5 узла
Скорость (подводная) 8,7 узла
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 42 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 837 т
Водоизмещение подводное 1073 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
77,7 м
Ширина корпуса наиб. 6,4 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,0 м
Силовая установка

Дизель-электрическая

  • Два дизеля 1Д по 2 000 л. с.,
  • два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с.
  • АБ: 2 группы по 124 элемента типа С
Вооружение
Артиллерия 1 x 100/51 Б-24ПЛ
Минно-торпедное
вооружение
6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
ПВО 1 x 45/46 полуавтомат 21-К

С-21советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис-2, тип С — «Средняя» времён Второй мировой войны. Вошла в строй после окончания войны, входила в состав Тихоокеанского флота, списана в 1957 году.

История строительства

С-21 заложена 31 декабря 1939 года на заводе заводе № 196 «Судомех» в Ленинграде под заводским номером 134. Спущена на воду 25 апреля 1941 года. Впервые имела полностью цельносварной корпус. Начало Великой Отечественной войны С-21 встретила на заводе № 196 в достройке, имела высокую степень готовности. В июле-августе 1941 года лодку внутренними водными путями перевели на завод № 112 в Горький, затем в октябре отбуксировали в Баку на завод № 445, филиал Николаевского судостроительного завода, где в 1942—1946 годах С-21 была достроена по проекту IX-бис-2, получив ряд усовершенствований.

История службы

29 марта 1946 года С-21 вступила в строй, 14 апреля поднят военно-морской флаг. 27 апреля лодка вошла в состав Каспийской флотилии. Летом 1946 года С-21 перешла из Баку по Каспийскому морю, Волге и далее по внутренним водным путям в Полярное к месту постоянного базирования. Прибыла туда 18 июля 1946 года, вошла в состав 2-го дивизиона Бригады подводных лодок Северного флота.

В 1949—1950 годах С-21 под командованием В. А. Ужаровского[1] вместе с однотипными подводными лодками С-22 и С-24[2] в составе экспедиции особого назначения ЭОН-49[1] перешла Северным морским путём на Дальний Восток. Зимовку 1949—1950 года лодки провели в Тикси[1]. 21 сентября 1950 года вошла в состав 5-го ВМФ[3], зачислена в состав 1-й бригады подводных лодок, базировалась во Владивостоке на бухту Малый Улисс, в марте 1951 года передана 123-й бригаде подводных лодок. В ноябре 1951 года перебазирована на Камчатку, в бухту Крашенинникова, вошла в состав 182-й бригады подводных лодок. 1 июля 1955 года передана 125-й бригаде с сохранением места базирования.

29 марта 1957 года[2] С-21 исключена из боевого состава и переоборудована в плавучую зарядовую станцию, вскоре переименована в ЗАС-13. 27 ноября 1959 года исключена из списка плавсредств и поставлена в бухте Сельдевой на прикол[3]. 29 февраля 1960 года расформирован экипаж. 26 октября 1961[2] года из-за поступления воды в прочный корпус затонула у пирса, впоследствии поднята и утилизирована.

Командиры

  • 1946: капитан 3-го ранга А. Леводянский[3];
  • 1946—1950: Владимир Леонардович Ужаровский - в годы Великой Отечественной войны служил на К-21[4], перевёл С-21 на Тихоокеанский флот, в дальнейшем командовал 126-й БрПЛ (посёлок Ракушка), 40-й ДиПЛ, 6-й ЭскПЛ[5];

  • 1953—1954: П. Колчин;
  • 1954—1957: Я. И. Криворучко.

Примечания

  1. 1 2 3 Реданский, 2014, с. 137—139.
  2. 1 2 3 deepstorm.ru.
  3. 1 2 3 sovboat.ru.
  4. Советская подлодка К-21 стоила всего британского флота. nvo.ng.ru (17 марта 2000). Дата обращения: 15 мая 2025.
  5. И. С. Курганов. Тихоокеанский флот интернет-версия справочника по соединениям и объединениям. www.ruspodplav.ru. «Русский Подплав». Дата обращения: 15 мая 2025.

Литература

  • Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. М.: АСТ, 2004. — 592 с. 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Реданский В. Г. Во льдах и подо льдами. — Москва: Вече, 2014. — 448 с. — (Морская летопись). 1500 экз. — ISBN 978-5-4444-1980-9.

Ссылки