С-24 (подводная лодка)

С-24
С-24 (слева) в составе ВМФ НОАК
История корабля
Государство флага	СССР,  Китай
Порт приписки	Полярное, Владивосток, Находка, Циндао
Спуск на воду	2 мая 1941
Выведен из состава флота	6 июня 1955
Современный статус	списана
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя подводная лодка
Обозначение проекта	тип С — «Средняя», серия IX-бис-2
Скорость (надводная)	19,5 узла
Скорость (подводная)	8,7 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	42 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	837 т
Водоизмещение подводное	1073 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	77,7 м
Ширина корпуса наиб.	6,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,0 м
Силовая установка
Дизель-электрическая Два дизеля 1Д по 2 000 л. с., два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с. АБ: 2 группы по 124 элемента типа С
Вооружение
Артиллерия	1 x 100/51 Б-24ПЛ
Минно-торпедное вооружение	6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
ПВО	1 x 45/46 полуавтомат 21-К

С-24— советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис-2, тип С — «Средняя» времён Второй мировой войны. Вошла в строй после окончания войны, входила в состав Тихоокеанского флота, в 1955 году передана ВМС Китая, прослужила до 1963 года.

С-24 заложена 25 июня 1940 года на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком под заводским номером 297. Спущена на воду 2 мая 1941 года. Начало Великой Отечественной войны С-24 встретила в достройке. В 1945—1947 годах была достроена на «Красном Сормово» по проекту IX-бис-2, получив ряд усовершенствований.

Осенью 1947 года по внутренним водным путям переведена на Северный флот для прохождения испытаний и ввода в строй. 10 октября прибыла в Полярный, 18 декабря вошла в строй, 19 декабря зачислена в состав Северного флота, вошла в состав 5-го дивизиона Бригады подводных лодок.

В 1949—1950 годах С-24 вместе с однотипными подводными лодками С-21 и С-22^[1] в составе экспедиции особого назначения ЭОН-49^[2] перешла Северным морским путём на Дальний Восток. Зимовку 1949—1950 года лодки провели в Тикси^[2]. 21 сентября 1950 года вошла в состав 5-го ВМФ^[3], зачислена в состав 1-й бригады подводных лодок, базировалась во Владивостоке на бухту Малый Улисс, в марте 1951 года передана 123-й бригаде подводных лодок. В 1952 году перебазирована в Находку, в следующем году обратно во Владивосток. В 1954 году С-24 прошла ремонт с подготовкой к передаче ВМС НОАК.

6 июня 1955 года С-24 официально исключена из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Народно-освободительной армии Китая. В июне 1955 года лодка в составе отряда кораблей, включавшем однотипную ПЛ С-25, две ПЛ типа «Малютка» и два эсминца проекта 7 («Решительный» и «Ретивый»), перешла из Владивостока в Циндао. На переходе в штормовых условиях за борт упал вахтенный офицер лейтенант В. Н. Енин, был спасён.

В Циндао С-24 была передана китайскому экипажу, советский экипаж был расформирован 6 июля 1955 года. Далее до 1963 года лодка служила в составе ВМС НОАК под названием 新中國13號 («Новый Китай» № 13) и бортовым номером «423». Впоследствии была утилизирована.

• 1946—1947: Барков Н. П.
• 1947—1948: Соколов М. Л.
• апрель-сентябрь 1948: Бютнер Г. Н.
• 1948—1950: Папылев И. И.
• 1953—1955: Казанцев М. К.

• Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
• Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
• Реданский В. Г. Во льдах и подо льдами. — Москва: Вече, 2014. — 448 с. — (Морская летопись). — 1500 экз. — ISBN 978-5-4444-1980-9.

• Николаев А. С. С-24, 404, 424 (ВМС КНР) тип «С» IX-бис-2 серии  (неопр.). «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2017). Дата обращения: 21 мая 2025.
• Е. В. Чирва. «С-24» подводная лодка IX-бис серии  (рус.). www.sovboat.ru. Дата обращения: 21 мая 2025.