С-22 (подводная лодка)

С-22
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Полярное, Владивосток, бухта Крашенинникова
Спуск на воду	2 мая 1941
Выведен из состава флота	14 марта 1955
Современный статус	утилизирована в 1967 году
Основные характеристики
Тип корабля	Средняя подводная лодка
Обозначение проекта	тип С — «Средняя», серия IX-бис-2
Скорость (надводная)	19,5 узла
Скорость (подводная)	8,7 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	42 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	837 т
Водоизмещение подводное	1073 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	77,7 м
Ширина корпуса наиб.	6,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,0 м
Силовая установка
Дизель-электрическая Два дизеля 1Д по 2 000 л. с., два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с. АБ: 2 группы по 124 элемента типа С
Вооружение
Артиллерия	1 x 100/51 Б-24ПЛ
Минно-торпедное вооружение	6 x 533 мм ТА (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
ПВО	1 x 45/46 полуавтомат 21-К

С-22— советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис-2, тип С — «Средняя» времён Второй мировой войны. Вошла в строй после окончания войны, входила в состав Тихоокеанского флота, списана в 1955 году.

С-22 заложена 25 июня 1940 года на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком под заводским номером 295. Спущена на воду 2 мая 1941 года. Начало Великой Отечественной войны С-22 встретила в достройке. В 1942—1946 годах была достроена по проекту IX-бис-2, получив ряд усовершенствований. По одним данным достраивалась на «Красном Сормово», по другим — в Астрахани на заводе № 638 «им. Сталина».

25 мая 1946 года С-22 вступила в строй, 28 мая поднят военно-морской флаг. 15 июля лодка вошла в состав Каспийской флотилии. К 13 октября 1946 года С-22 прибыла из Баку в Полярное к месту постоянного базирования, вошла в состав 5-го дивизиона Бригады подводных лодок Северного флота.

В 1949—1950 годах С-22 вместе с однотипными подводными лодками С-21 и С-24^[1] в составе экспедиции особого назначения ЭОН-49^[2] перешла Северным морским путём на Дальний Восток. Зимовку 1949—1950 года лодки провели в Тикси^[2]. 21 сентября 1950 года вошла в состав 5-го ВМФ^[3], зачислена в состав 1-й бригады подводных лодок, базировалась во Владивостоке на бухту Малый Улисс, в марте 1951 года передана 123-й бригаде подводных лодок. В 1952 году перебазирована в Находку, в следующем году обратно во Владивосток. В конце 1954 года вошла в состав 182-й бригады подводных лодок, базировалась на бухту Крашенинникова (Камчатка). 14 марта 1955 года С-22 исключена из боевого состава и переоборудована в плавучую зарядовую станцию, вскоре переименована в ПЗС-54. В 1957 году переименована в ЗАС-7 и переведена во Владивосток. В 1966 году переименована в ПЗС-14.

Окончательно исключена из списков флота 30 января 1967 года, затем утилизирована.

• Морозов  М. Э., Кулагин  К. Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-25627-3.
• Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
• Реданский В. Г. Во льдах и подо льдами. — Москва: Вече, 2014. — 448 с. — (Морская летопись). — 1500 экз. — ISBN 978-5-4444-1980-9.

• Николаев А. С. С-22, ПЗС-54, ЗАС-7, ПЗС-14 тип «С» IX-бис-2 серии  (неопр.). «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2017). Дата обращения: 20 мая 2025.
• Е. В. Чирва. «С-22» подводная лодка IX-бис серии  (рус.). www.sovboat.ru. Дата обращения: 20 мая 2025.