Шестицилиндровые двигатели Subaru
Шестицилиндровые двигатели Subaru — шестицилиндровые оппозитные двигатели внутреннего сгорания, выпускаемые компанией Subaru в трёх различных поколениях. Двигатель ER27, созданный на основе четырёхцилиндрового двигателя EA, устанавливался на Subaru Alcyone VX (в США — XT6) с 1988 по 1991 год. Двигатель EG33, созданный на основе четырёхцилиндрового двигателя EJ, устанавливался на Subaru Alcyone SVX с 1991 по 1996 год. Двигатели EZ30 и EZ36 опционально устанавливались на Subaru Legacy (2002—2019), Subaru Outback/Lancaster (2001—2019) и Subaru Tribeca (2006—2014)[1].
ER27
| Шестицилиндровые двигатели Subaru | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | Subaru |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1988—1991 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 112 кВт (150 л. с.), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 211 Н·м, при 4000 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Flat-6 |
| Объём | 2672 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 67 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | SOHC |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Хронология | |
| Преемник | EG33 |

Двигатель ER27 был представлен в ноябре 1985 года на концепт-каре Subaru ACX-II, демонстрация которого проходила на Токийском автосалоне[2]. Серийный выпуск автомобиля был начат в августе 1987 года под названием Subaru Alcyone VX (в Северной Америке — Subaru XT6)[3][4].
Мощность двигателя ER27 составляет 108 кВт (145 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 212 Н⋅м при 4000 об/мин.
EG33
| Шестицилиндровые двигатели Subaru | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | Subaru |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1991—1996 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 179 кВт (240 л. с.), при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 309 Н·м, при 4000 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Flat-6 |
| Объём | 3318 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Материал блока цилиндров | Алюминий, чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 10,0:1 |
| Хронология | |
| Преемник |
EZ30 |
.jpg)
Двигатель EG33 устанавливался на Alcyone SVX, где работал в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4EAT как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурации[5][6][7].
EZ30 и EZ36
| Шестицилиндровые двигатели Subaru | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | Subaru |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 2007—2019 (EZ36) |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 162—191 кВт (217—256 л. с.), при 6000—6600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 289—335 Н·м, при 4200—4400 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Flat-6 |
| Объём | 2999—3629 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 89,2—92 мм |
| Ход поршня | 80—91 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Степень сжатия |
10,7:1 (EZ30) |
| Хронология | |
| Предшественник | EG33 |
| Преемник | FA24F |
.jpg)
В США двигатель EZ30 был представлен в ноябре 2000 года на Outback H6-3.0[8][9][10]. В Японии двигатель EZ30 был представлен в мае 2000 года на Lancaster 6[11][12]. Версия с двойным турбонаддувом была представлена в 2003 году на Subaru B11S[13][14].
В 2003 году двигатель EZ30 был обновлён[15]. В 2005 году на Tribeca был представлен двигатель EZ30 II[16][17][18].
Двигатель EZ36 был представлен в 2008 модельном году на Tribeca. В 2009 модельном году двигатель EZ36 заменил двигатель EZ30 в моторной гамме Legacy и Outback[19][20].
В 2020 модельном году двигатель EZ36 был вытеснен четырёхцилиндровым турбированным двигателем FA24F, который был представлен в 2019 модельном году на Subaru Ascent[21].
| Двигатель | Legacy / Outback | Tribeca | Мощность | Крутящий момент | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EZ30D mk I | 2000—2004 | Outback H6 | Н/Д | 162 кВт (217 л. с.)
при 6,000 об/мин[22] |
289 Н·м
при 4,400 об/мин | |
| 2000—2003 | Lancaster 6 | |||||
| 2002—2003 | GT30 | |||||
| 2002—2003 | RS30 | |||||
| EZ30 Turbo | — | 294 кВт (394 л. с.)
при 6,400 об/мин |
550 Н·м
при 3,600 об/мин | |||
| EZ30D mk II | 2004—2009 | 3.0R | 2006—2007 | (все) | 180 кВт (241 л. с.) | 297 Н·м
при 4,200 об/мин[25] |
| EZ36D | 2010—2019 | 3.6R | 2008—2014 | (все) | 191 кВт (256 л. с.)
при 6,000 об/мин[26] |
335 Н·м
при 4,400 об/мин |
Примечания
- ↑ AutoSpeed - Technology, Efficiency, Performance. www.autospeed.com. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ DO DREAM CARS REALLY COME TRUE? `Cars of the future' help automobile manufacturers test public opinion as well as new engineering concepts // Christian Science Monitor. — ISSN 0882-7729.
- ↑ Fact Book.
- ↑ Call, The Morning. THE SPORTY SUBARU XT6 IS A CAR FOR ALL SEASONS ROAD TEST (амер. англ.). The Morning Call (27 февраля 1988). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ EG33.
- ↑ Subaru EG33 Conversion. www.canardaviation.com. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Orlove, Raphael. How Koenigsegg Nearly Built Subaru's Flat-12 F1 Engine (амер. англ.). Jalopnik (1 января 2017). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ 2001 Subaru Outback options, prices, all currrent and older Subarus Outbacks Foresters Imprezas Bajas. www.cars101.com. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Knoll, Bob (25 февраля 2001). BEHIND THE WHEEL/Subaru Outback H6-3.0 L. L. Bean Edition; A Melting Pot With All-Wheel Drive. The New York Times (англ.). 0362-4331. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Tested: 2001 Subaru Outback H6-3.0 VDC.
- ↑ Press Information | NewsRelease. Subaru Corporation. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Annual Report 2001.
- ↑ SUBARU =73rd Geneva international motor show=. web.archive.org (16 апреля 2003). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ 日経クロステック(xTECH). 日経クロステック(xTECH) (яп.). 日経クロステック(xTECH) (2 мая 2025). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ NEW 6-CYLINDER ENGINE FOR 2005 SUBARU OUTBACK. www.subaru.ca. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Auto News: 2008 Subaru Tribeca At 2007 New York Auto Show.
- ↑ ATK Engines Remanufactured Cylinder Head for 2001-2004 Subaru Outback with 3.0L H6.
- ↑ ATK Engines Remanufactured Cylinder Head for 2003-2007 Subaru Outback with 3.0L H6.
- ↑ 2010 Subaru Outback 3.6R – Instrumented Test – Car and Driver (амер. англ.). www.caranddriver.com. Дата обращения: 2 мая 2025. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ 2010 Subaru Legacy 3.6R Limited. Car and Driver (англ.). 22 июля 2011. Архивировано 26 января 2022. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Subaru Develops More Powerful, Efficient Boxer Engine (англ.). www.wardsauto.com. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ LEGACY Lancaster-���J�j�Y��. web.archive.org (9 июля 2001). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ News & Profile | NewsRelease. Subaru Corporation. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ 16 Oct 2003 - Outback 3.0R a new Subaru star. web.archive.org (6 января 2004). Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ Exhibition outlines of the Mondial de l'Automobile 2004 (Paris Motor Show) (Press release). Subaru Global Media. 2004-08-20. Дата обращения: 2 мая 2025.
- ↑ FUJI HEAVY INDUSTRIES Ltd. NEWS RELEASE | NewsRelease. Subaru Corporation. Дата обращения: 2 мая 2025.
.jpg)

