LSWR X6 class
| LSWR X6 | |
|---|---|
 Списанный № 666 (1892—1943) в Истлее 11 июля 1946 г. | |
| Производство | |
| Страна постройки | Англия |
| Завод | LSWR Nine Elms Works |
| Главный конструктор | Уильям Адамс |
| Годы постройки | 1895—1896 |
| Всего построено | 10 |
| Нумерация | 657—666 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Осевая формула | 2-2-0 |
| Длина паровоза | 54 ф. 5+3/8 д. (17 000 мм) |
| Высота паровоза | 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм) |
| Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 7 д. (1090 мм) |
| Диаметр движущих колёс | 6 ф. 7 д. (2010 мм) |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Сила тяги | 17 673 фунт-сил (78,6 кн, 8,0 тс) |
| Давление пара в котле | 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа) |
| Паровая машина | простая |
| Число цилиндров | 2, вовне рамы |
| Диаметр цилиндров | 19 ″ (483 мм) |
| Ход поршня | 26 ″ (660 мм) |
| Тип топлива | уголь |
| Эксплуатация | |
| Страна | Великобритания |
| Дорога | |
| Период эксплуатации | 1895—1946 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
 Медиафайлы на Викискладе | |
LSWR X6 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного Уильямом Адамсом для вождения экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги. В 1895—1896 годах на заводе дороги у Девяти Вязов была построена одна серия из 10 паровозов, которые получили номера 657—666.
Как LSWR T3 class был вариантом X2 class с уменьшенным диаметром ведущих колёс, так и X6 class был таким вариантом T6 class. Изначально они были унифицированы и по котлам[1], но затем некоторые паровозы были оснащены котлами Драммонда, в том числе № 658, который стал последним 2-2-0 паровозом Адамса из остававшихся на службе[2].
При укрупнении британских железных дорог в 1923 году все паровозы перешли к Southern Railway. Списания этого типа начались в 1933 году, и до начала Второй мировой войны их осталось только шесть. В течение войны было списано 5 паровозов, а последний, № 658, доработал до декабря 1946 года. Все паровозы утилизированы.
| Год | На начало года | Списано | Номера |
|---|---|---|---|
| 1933 | 10 | 2 | 662, 665 |
| 1936 | 8 | 3 | 660, 661, 663 |
| 1940 | 5 | 1 | 657 |
| 1942 | 4 | 1 | 664 |
| 1943 | 3 | 2 | 659, 666 |
| 1946 | 1 | 1 | 658 |
Источники
- ↑ Russell, 1991, p. 187.
- ↑ Burtt, 1949, p. 44.
- Burtt, F. LSWR Locomotives: A Survey 1873-1922. — London : Ian Allan, 1949. — ISBN 21/230/50/349.
- Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 185–186.