Daihatsu Consorte
| Daihatsu Consorte (EP) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Daihatsu |
| Годы производства | 1969—1977 |
| Сборка |
 Икеда, Осака |
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | Toyota P |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 2-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
3645 мм (до фейслифтинга) |
| Ширина |
1450 мм (седан) |
| Высота |
1310—1325 мм (купе) |
| Колёсная база |
2160 мм (седан) |
| Масса |
670—685 кг (до фейслифтинга) |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Starlet |
| Сегмент | B-сегмент |
Daihatsu Consorte — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся с 1969 по 1977 год японской компанией Daihatsu.
Описание
Daihatsu Consorte, дебютировавший в 1969 году, основан на Toyota Publica. Его название, означающее «consort» на итальянском языке, отражало установленную связь Daihatsu с Toyota. Предшественником Consorte являлся Compagno («компаньон»)[1].
Daihatsu Consorte, созданный на основе Toyota Publica, продавался в японской дилерской сети Toyota Corolla Store (до 1966 года — Toyota Publica Store), предназначенной исключительно для продажи Publica. В Consorte применялись двигатели, разработанные компанией Daihatsu, в то время как в Publica применялся двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением или же оппозитный двигатель 2U.
Первоначально Consorte выпускался только в кузове двухдверный седан с 1,0-литровым двигателем FE. В июне 1971 года в моторную гамму был добавлен 1,2-литровый двигатель Publica 3K[2]. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая.
В январе 1972 года Daihatsu Consorte прошёл фейслифтинг[3]. С мая 1973 года 1,2-литровые двигатели работали в паре с пятиступенчатой механической или же двухступенчатой автоматической трансмиссией. Также в модельный ряд было добавлено двухдверное купе[4]. С октября 1973[5] по ноябрь 1974 года[6] в модельный ряд Consorte также входили четырёхдверные седаны.
В 1977 году Daihatsu Consorte был снят с производства.
Примечания
- ↑ 小堀和則. ダイハツ: 日本最古の発動機メーカーの変遷. — 三樹書房, 2007-12. — 152 с. — ISBN 978-4-89522-505-2.
- ↑ 1971 Daihatsu Consorte phase I Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 21 марта 2025.
- ↑ 1972 Daihatsu Consorte phase II Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 21 марта 2025.
- ↑ 1973 Daihatsu Consorte phase II Coupe full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 21 марта 2025.
- ↑ 1973 Daihatsu Consorte phase II Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 21 марта 2025.
- ↑ 1974 Daihatsu Consorte phase II Sedan full range specs (англ.). www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 21 марта 2025.
