Daihatsu New Line
| Daihatsu New Line | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Daihatsu |
| Годы производства | 1963—1966 |
| Класс | LCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3210—3340 мм |
| Ширина | 1290—1345 мм |
| Высота | 1430—1615 мм |
| Колёсная база | 2220 мм |
| Масса | 640 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Daihatsu Hijet |
Daihatsu New Line — серия малотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшихся с 1963 по 1968 год японской компанией Daihatsu. За их основу были взяты кей-кары и микровэны Daihatsu Hijet. Автомобили оснащались рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 797 см3, который также применялся в Daihatsu Compagno.
Первое поколение (L50)
Daihatsu New-Line L50 с переднемоторной компоновкой дебютировал в январе 1963 года[1]. В отличие от Hijet, длина увеличена на 350 мм, масса составляет 500 кг, а грузовой отсек увеличен с 1075 до 1405 мм. Автомобиль оснащался двигателем объёмом 800 см3, мощностью 30 кВт (41 л. с.). Коробка передач — трёхступенчатая механическая. Максимальная скорость составляет 95 км/ч.
Автомобиль Daihatsu New-Line L50 не соответствовал строгим стандартам кей-каров того времени и продавался лишь в небольших количествах. В феврале 1966 года автомобиль был снят с производства.
Второе поколение (S50)
Daihatsu New-Line Cab (S50, S50T), запущенный в производство в феврале 1966 года, оснащался двигателем FC OHV I4 объёмом 797 см3, который также применялся в Daihatsu Compagno. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая. В марте 1968 года автомобиль был снят с производства и заменён моделью Daihatsu Delta 750[2].
Примечания
- ↑ ダイハツ 1963 ニューライン. www.wald-licht.com. Дата обращения: 28 марта 2025.
- ↑ 小関和夫. カタログでたどる日本のトラック・バス【トヨタ・日野・プリンス・ダイハツ・くろがね】編. — 三樹書房, 2007. — 166 с. — ISBN 978-4-89522-487-1.
