Гран-при Великобритании 1995 года
| Дата | 16 июля 1995 года |
|---|---|
| Место | Великобритания |
| Трасса | Сильверстоун (5057 м) |
| Дистанция | 61 круг, 308,477 км |
| Поул | |
| 1:28,124 |
Williams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:29,752 37-й круг |
Williams-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
Benetton-Renault |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Williams-Renault |
| Карта трассы | |
![]() |
|
| ЧМ 1995 года, этап № 8 из 16 Зачётная гонка № 572 | |
Гран-при Великобритании 1995 года — 8-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года прошёл на трассе Сильверстоун, Великобритании, 16 июля.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2 | Benetton-Renault | G | 61 | 1:35:35,0 | 10 | |
| 2 | 6 | 27 | Ferrari | G | 61 | +16,479 | 6 | |
| 3 | 3 | 6 | Williams-Renault | G | 61 | +23,888 | 4 | |
| 4 | 13 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | G | 61 | +1:33,168 | 3 | |
| 5 | 10 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 61 | +1:48,172 | 2 | |
| 6 | 12 | 30 | Sauber-Ford | G | 60 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 15 | 23 | Minardi-Ford | G | 60 | +1 круг | ||
| 8 | 23 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 60 | +1 круг | ||
| 9 | 16 | 29 | Sauber-Ford | G | 60 | +1 круг | ||
| 10 | 18 | 24 | Minardi-Ford | G | 60 | +1 круг | ||
| 11 | 9 | 14 | Jordan-Peugeot | G | 59 | Столкновение | ||
| 12 | 21 | 16 | Pacific-Ilmor | G | 58 | +3 круга | ||
| Сход | 22 | 22 | Forti-Ford | G | 48 | Двигатель | ||
| Сход | 2 | 1 | Benetton-Renault | G | 45 | Столкновение | ||
| Сход | 1 | 5 | Williams-Renault | G | 45 | Столкновение | ||
| Сход | 17 | 9 | Arrows-Hart | G | 28 | Вылет | ||
| Сход | 14 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 22 | Закончилось топливо | ||
| Сход | 24 | 17 | Pacific-Ilmor | G | 21 | Вылет | ||
| Сход | 8 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 20 | Электрика | ||
| Сход | 4 | 28 | Ferrari | G | 20 | Колесо | ||
| Сход | 11 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | G | 16 | Вылет | ||
| Сход | 19 | 10 | Arrows-Hart | G | 16 | Вылет | ||
| Сход | 20 | 21 | Forti-Ford | G | 13 | Коробка передач | ||
| Сход | 0 | 15 | Jordan-Peugeot | G | 2 | Электрика |
- Лучший круг: Деймон Хилл 1:29,752
- Больше всего гонка запомнилась столкновением между Деймоном Хиллом и Михаэлем Шумахером во время их борьбы за первое место, произошедшей по вине Хилла. Последствием данных событий стало введение правила, когда гонщикам впредь запрещалось «закрывать» калитку перед соперником, если какая-то часть машины обгоняющего поравнялась с любой частью машины защищающегося[1].
- После этого за первое место стали сражаться их партнёры по командам Джонни Херберт и Дэвид Култхард, пока Култхард не получил штраф стоп-энд-гоу за превышение скорости на питлейн. Также в гонке столкнулись Марк Бланделл и Рубенс Баррикелло, практически повторив случай предыдущего года, когда Рубенс столкнулся с McLaren Мики Хаккинена в последнем повороте.
- Первая победа: Джонни Херберт.
Примечания
- ↑ Венгрия'95: Удар // f1news.ru. Дата обращения: 4 ноября 2022. Архивировано 4 ноября 2022 года.
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1995 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 1995 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
- Великобритания'95: Фрэнк Дерни. f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1995 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1995 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1994 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1996 года |
